Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-مدیرکل برنامه و بودجه شهرداری تبریز از آغاز تدوین برنامه راهبردی-عملیاتی 5 ساله دوم شهرداری تبریز(1407-1403) بر اساس بیانیه گام دوم انقلاب خبر داد.

به گزارش خبرگزاری آریا در آذربایجانشرقی؛مهدی عبداللهی درخصوص تدوین برنامه راهبردی-عملیاتی دوم شهرداری تبریز عنوان کرد: با تصویب شورای اسلامی شهر تبریز مبنی بر تهیه و تدوین برنامه راهبردی عملیاتی دوم شهرداری تبریز، یعقوب هوشیار شهردار تبریز طی ابلاغیه ای به معاونت های ستادی، مناطق دهگانه و سازمان و شرکت های تابعه شهرداری تبریز، نقشه راه اقدامات میان مدت شهرداری تبریز در 5 سال آتی را بر اساس محور های بنیادین بیانیه گام دوم انقلاب اسلامی و راهبردهای عملیاتی آن قرار دادند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بر همین اساس «مدیریت جهادی»، «عدالت و مبارزه با فساد»، «مشارکت مردمی»، «خدمت‌رسانی»، «کاهش شکاف و برخورداری متعادل»، «ایجاد زیرساخت‌های حیاتی، اقتصادی و عمرانی» و... از سرفصل های محوری بیانیه گام دوم انقلاب در مدیریت شهری است.

عبداللهی تصریح کرد: وظیفه شهرداری‌ها در بسترسازی و ایجاد زیرساخت های لازم به منظور تحقق توصیه های هفت گانه مقام معظم رهبری (مدظله العالی) در گام دوم انقلاب اسلامی بسیار خطیر و حائز اهمیت است و بی شک با لحاظ این شاخص های محوری در برنامه میان مدت شهرداری تبریز، در فرایند مدیریتی و عملیاتی مجموعه شهرداری تبریز شاهد تحولات بی بدیلی از خدمت رسانی به شهروندان خواهیم بود.

مدیرکل برنامه و بودجه شهرداری تبریز خاطرنشان کرد: تدوین و رعایت جامعیت برنامه های میان مدت نیازمند مشارکت کلیه ذی نفعان و صاحب نظران شهر است و بدون شک اصل اساسی و پایه ای در نگارش و اجرای برنامه های راهبردی، جنبه مشارکتی و پایایی موضوعاتی است که همگان از سطوح مختلف تصمیم سازی و تصمیم گیری بر آن اتفاق نظر داشته و حافظ منافع جمعی و محلی شهروندان خواهد بود. از این رو شهرداری تبریز به عنوان متولی امر، همواره سعی در جذب نظرات و انعکاس بازخوردی در محتوای تدوین برنامه را دارد.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: شهرداری تبریز برنامه راهبردی گام دوم انقلاب گام دوم انقلاب شهرداری تبریز تدوین برنامه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۲۱۳۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکت‌ها است و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم.

مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قرارداد‌های کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدام‌های رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.

وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزی‌هایی که صورت گرفت، از طریق شرکت‌های مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شده‌اند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت می‌کنند و بر اساس آن کار می‌کنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.

وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیرو‌های شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.

علیزاده در رابطه با قرارداد‌ها اذعان داشت: شرکت‌های حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمی‌شوند، بلکه این‌ها شرکت‌های وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکت‌های خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعامل‌های بخش خصوصی است.

وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکت‌ها است؛ و ما بر آن‌ها نظارت عالیه می‌کنیم که بر اساس سیاست‌های ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

دیگر خبرها

  • ضرورت انتقال دانشجوی بورسیه‌ای به کشور‌های جهان برای پیشرفت علمی ایران/ سیاست‌های علمی، ۲۵ ساله تدوین شوند نه ۸ ساله
  • گزارش تسنیم از آخرین وضعیت آبگرفتگی در دزفول
  • صالحی عمران: نیازمند نظر کارفرمایان صنایع در تدوین برنامه‌های درسی هستیم
  • اساتید نقش مهمی در جهاد تبیین دارند
  • تورم نیروی انسانی در شهرداری جزو معضلات شهرداری‌ها است
  • عملیات وعده صادق تاثیرات راهبردی در منطقه و جهان داشت
  • تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
  • خسرو غفوریان کیست؟
  • رفع ۹۰ درصد آبگرفتگی‌های ناشی از بارندگی در اهواز
  • لزوم راه‌اندازی خط راه‌آهن جدید ایران و ترکیه از طریق تبریز